Cómo Scania se Mantiene Líder en Tecnología de Autobuses y Estaciones de Servicio de GNC
Cómo Scania se Mantiene Líder en Tecnología de Autobuses y Estaciones de Servicio de GNC
Las calles de Madrid, España, son cada vez más silenciosas y limpias, en parte gracias a Scania, un importante fabricante de vehículos que ofrece autobuses urbanos propulsados por gas natural comprimido (GNC) a la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT), el mayor operador de transporte del país.
"Nuestros vehículos tienen exactamente el mismo par y potencia que los vehículos diésel equivalentes, y se conducen de la misma manera", afirmaba Pedro Cotera, Director de Negocio de Autobuses Urbanos de Scania Ibérica. "Además, aparte de ofrecer claras ventajas en la reducción de las emisiones, son la mitad de ruidosos, lo que ha motivado muchos comentarios positivos por parte de los conductores y operadores de todo el país".
Aunque Scania ofrece una gama de vehículos de transporte limpios, sus autobuses de GNC han surgido como una opción apreciada en toda España. En el desarrollo de estos vehículos, así como de las estaciones de servicio necesarias para repostar, Scania ha confiado en Swagelok Ibérica para las ventas locales, el servicio y la experiencia técnica, con el respaldo de los componentes para sistemas de fluidos altamente fiables diseñados y fabricados por Swagelok Company.
Vea cómo Scania y Swagelok Ibérica trabajan en colaboración para conseguir un éxito compartido
Cumplimiento de las Especificaciones más Exigentes
Para la fabricación de autobuses y estaciones de servicio de GNC, Scania debe ajustarse a los estrictos requisitos de rendimiento establecidos por los organismos gubernamentales y sus clientes.
Por ejemplo, la EMT de Madrid establece un exigente programa de licitación para su flota de transporte urbano. Tanto los autobuses como las estaciones de servicio de GNC deben ofrecer altos niveles de operatividad. Los paneles de recarga de GNC deben ser capaces de suministrar 1.500 litros de combustible en tres minutos para que la flota de autobuses municipales funcione sin problemas y con eficiencia.
"Swagelok Ibérica trabaja con nosotros diseñando un panel de llenado completo, desde el conector de llenado hasta la válvula de cierre y los manómetros", comentaba Cotera. "También nos ayudan a asegurar que se cumplen todas las normas de seguridad, incluida la normativa europea 110 para racores y componentes de GNC".
Servicio y Apoyo Rápido
Atender a los principales clientes municipales también significa que Scania debe ofrecer un servicio y apoyo rápidos en caso de que se necesiten piezas o paneles de repuesto.
“Ya sean paneles de llenado, manómetros, válvulas o lo que se necesite en cualquier momento, Swagelok siempre es capaz de ayudarnos cuando lo necesitamos.”
"En lo que respecta a nuestros circuitos de alta presión y paneles de llenado, necesitamos un socio tecnológico que nos permita cumplir con plazos de fabricación muy ajustados", dijo Cotera. "También tienen que ayudarnos a alcanzar altos niveles de trazabilidad y la capacidad de cumplir los cortos plazos establecidos por muchos de nuestros clientes para las piezas de repuesto. Ya sean paneles de llenado, manómetros, válvulas o lo que se necesite en cualquier momento, Swagelok siempre es capaz de ayudarnos cuando lo necesitamos."
Equipos Formados
El cumplimiento de las especificaciones y la fabricación de paneles y sistemas de GNC fiables requiere algo más que un buen diseño y componentes de calidad. Por eso Scania también utiliza los servicios de formación de Swagelok, disponibles a través de Swagelok Ibérica, para asegurarse de que los técnicos tienen las habilidades necesarias para construir sistemas de calidad en todo momento. Se trata de servicios integrales en planta o de acceso a distancia desarrollados por Swagelok Company específicamente para ser cursados sólo a través de los centros locales autorizados de ventas y servicio.
"En nuestro centro de formación técnica, Swagelok Ibérica nos ayuda con una amplia gama de programas de formación que incluyen un curso sobre vehículos de GNC", comentó Pedro Salto, Formador Técnico de Scania Ibérica. "Sus formadores ayudan a nuestros equipos a comprender todo, desde la instalación de racores hasta la seguridad y la resolución de problemas. Sus recursos ofrecen una combinación de teoría y práctica muy apreciada por los/as asistentes al curso."
"Lo más importante que ofrece Swagelok Ibérica es su gran experiencia en el producto", continuaba Salto. "Su capacidad para comunicar esa información a nuestros ingenieros de forma muy flexible hace que sea muy fácil trabajar con ellos. Desde 2017, hemos formado a más de 340 de nuestros técnicos, y actualmente estamos trabajando con Swagelok Ibérica para ampliar el alcance de nuestras oportunidades de formación."
¿Está interesado en saber más sobre cómo podemos ayudarle a satisfacer sus necesidades de GNC o de otro tipo de transporte? La Compañía Swagelok ofrece una serie de servicios, a los que se puede acceder directamente o en conexión con los servicios ofrecidos por la red global de centros de ventas y servicio autorizados de productos Swagelok.
Artículos relacionados
Especificar Racores GNC/GNL de Alto Rendimiento
Las aplicaciones de transporte de gas natural comprimido (GNC) y gas natural licuado (GNL) requieren racores para tubo de alto rendimiento que cumplan una serie de criterios importantes. Vea lo que hace ideal a un racor para GNC o a un racor para GNL.
Construcción de Estaciones de Gas Natural Comprimido Fiables
Los vehículos GNC son cada vez más comunes y requieren una infraestructura de repostaje fiable. Conozca tres formas de construir estaciones de servicio GNC más seguras y fiables.
Swagelok Ayuda a Green Alternative Systems a Controlar los Costes Laborales con Soluciones de Doblado de Tubo
Gracias a la ayuda de Swagelok probando formas de controlar los costes laborales, Green Alternative Systems (GAS) experimentó una reducción del tiempo de producción del 75% – que se tradujo en un ahorro en costes de 224.000 dólares anuales. Lea más acerca de los resultados de la colaboración.